Αποχαιρετώντας το 2011 στα βουνά των Αγράφων

Μοναχική μοτο-βόλτα του φίλου Γιάννη στα βουνά των Αγράφων μέσα από λασπωμένους δασικούς δρόμους, περάσματα από διάσελλα με μοναδική θέα των χιονισμένων βουνών αλλά και της λίμνης Πλαστήρα.

  Η διαδρομη ειναι απο τα Καλυβια Πεζουλας στριβουμε δεξια στη διασταυρωση για Φυλακτη και στο τελος του χωριου ,οπου και σταματαει η ασφαλτος,παιρνουμε το δασικο για Πετριλο. Η αναβαση ειναι μεχρι ενα σημειο μεσα στο ελατο και απο πολλα σημεια φαινεται πισω μας η λιμνη Πλαστηρα.Δυο αποτομα μεγαλα βραχια που μοιαζουν με πυλες ,λεγονται ''Σκαλα''. Αριστερα,ανεβαινοντας ειναι το βουνο Βουτσικακι. Φτανοντας στο διασελο που λεγεται Παλιομανδρι η θεα ειναι τουλαχιστον εντυπωσιακη. Απο εκεινο το σημειο δεξια ειναι η κορυφη Καζαρμα(Ζυγουρολιβαδο) στα 2000μ.

 

 

Κατεβαινοντας για ενα χλμ περιπου εχει αριστερα δρομο που βγαινει στο Πετριλο ή συνεχιζουμε στον ιδιο δρομο που βγαζει στην ασφαλτινη διασταυρωση μπροστα απο το Βλασι στο εκκλησακι του Αγιου Νικολαου. Δεξια συνεχιζει ασφαλτος για Πευκοφυτο,Μουζακι.

 

Το φτερο το εβγαλα στο κατεβασμα απο την κορυφη,ειχε αρχισει να μαζευει απο νωριτερα και εβγαζα με τα χερια οτι μπορουσα αλλα καποια στιγμη πετρωσε ,ειδικα κατω απο τη γεφυρα μεσα απο το φτερο.

 

Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος φίλε.

Ημερολόγιο V-Strom Hellas Club 2012

Λένε, ότι οι μοτοσικλετιστές είναι παιδιά που ξέχασαν να μεγαλώσουν. Και κάπως έτσι πρέπει να είναι αφού φέτος, τα έσοδα από τη διάθεση του ημερολόγιο του V-Strom Hellas Club για το 2012, θα διατεθούν εξ ολοκλήρου, στο ίδρυμα Το Χαμόγελο του Παιδιού (http://www.hamogelo.gr/). Γιατί είναι πολύ ωραίο να μπορέσουμε να δώσουμε, έστω και λίγο χαμόγελο σε όσα περισσότερα παιδιά μπορούμε. Η συγκυρία είναι δύσκολη και ο περιορισμός των χρημάτων μεγάλος, με την υποστήριξη όμως γνωστών και φίλων, είναι σίγουρο ότι θα καταφέρουμε να συγκεντρώσουμε όσο το δυνατόν περισσότερα χρήματα για τα παιδιά που το έχουν ανάγκη, με την ελπίδα τα χαμόγελα να γίνουν ακόμα περισσότερα.
Το κόστος του ημερολογίου είναι 5 ευρώ και μπορείτε να το προμηθευτείτε από τον τόπο συνάντησης των μελών της λέσχης café Peach, Αγίου Νεκταρίου 2 & Κοζάνης κάθε Τετάρτη απόγευμα μετά τις 19:00, στέλνοντας ένα e-mail με τα στοιχεία σας στην διεύθυνση hamogelo@vstrom.gr ή μέσω του forum της λέσχης στο http://www.vstrom.gr/forum/viewtopic.php?f=93&t=2511.
Η παράδοση θα γίνεται με αντικαταβολή.
Για οποιαδήποτε άλλη πληροφορία μπορείτε να επικοινωνείτε στην ηλεκτρονική διεύθυνση contact@vstrom.gr ή μέσω του site της λέσχης www.vstrom.gr.

ΜοτοΔιαδρομές: Κατασκευή Μεταλλικών Βαλιτσών 3η Ενημέρωση)

ΜοτοΔιαδρομές: Κατασκευή Μεταλλικών Βαλιτσών 3η Ενημέρωση): Touratech Zega ...αξία...800 ευρώ Hepco & Becker ...αξία...700 ευρώ Alpos...αξία...600 ευρώ Κατασκευή από φίλους...αξία...ανεκτ...

ΜοτοΔιαδρομές: 5 Γιαπωνέζες και 5 Έλληνες....

ΜοτοΔιαδρομές: 5 Γιαπωνέζες και 5 Έλληνες....: Η συνύπαρξη Γιαπωνέζων καλλονών και Ελλήνων στην συγκεκριμένη ιστορία μας, έχει μια δόση ερωτισμού, μια δόση αγάπης, μια δόση τρέλας που...

Ο πιο «τρομακτικός» δρόμος στον κόσμο έχει 99 στροφές!

Υπάρχουν αρκετοί δρόμοι στον κόσμο που είναι επικίνδυνοι, άλλοι χρειάζονται περισσότερη προσοχή ή κάποιοι απλώς απαιτούν άριστη συμπεριφορά από τους οδηγούς. Αυτός, όμως, ο «δρόμος προς τον ουρανό», όπως λέγεται χαρακτηριστικά, στην επαρχία Χουνάν της Κίνας είναι ο πιο «τρομακτικός» δρόμος στον κόσμο. Και όχι άδικα.

 Ανηφορίζει στο βουνό Tianmen, νότια της πόλης Zhangjiajie, φτάνοντας σε υψόμετρο 1.300 μέτρα μετά από 99 επικίνδυνες κλειστές στροφές. «Σίγουρα είναι δρόμος για όσους έχουν γερά νεύρα αλλά και καθόλου εξασθενημένη καρδιά», λένε οι περισσότεροι, ντόπιοι και τουρίστες που έχουν επιχειρήσει αυτή τη δύσκολη… ανάβαση!

 Ο δρόμος ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1998 και χρειάστηκαν 8 ολόκληρα χρόνια μέχρι την ολοκλήρωσή του, ενώ οι τοπικές Αρχές φρόντισαν να προσφέρουν και μια εναλλακτική λύση σε όσους δυσκολεύονται στην… οδήγηση: Ένα τελεφερίκ αναχωρεί από την πόλη Zhangjiajie προς την κορυφή του βουνού Tianmen, προσφέροντας εκπληκτικές εικόνες φυσικής ομορφιάς.

Αν ανήκετε, λοιπόν, στην κατηγορία των τολμηρών οδηγών, η εμπειρία που θα αποκομίσετε είναι το λιγότερο μοναδική. Αν πάλι, τρομάζετε και μόνο στη θέα του εν λόγω δρόμου, ακολουθήστε τη μαγευτική διαδρομή του τελεφερίκ.

Κατασκευή Μεταλλικών Βαλιτσών 3η Ενημέρωση)

ΠΛΕΟΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΑΣ ΒΡΕΙΤΕ ΣΤΟΝ ΝΕΟ ΜΑΣ ΙΣΤΟΤΟΠΟ

WWW.EARTHEXPLORER.GR 

 Touratech Zega ...αξία...800 ευρώ
Hepco & Becker ...αξία...700 ευρώ
Alpos...αξία...600 ευρώ

Κατασκευή Μεταλλικών Βαλιτσών 35, 50 λίτρων (πλαινές), top-case, βάσεις στήριξης.

(το project μπήκε σε εφαρμογή σήμερα το απόγευμα, stay tuned)

1η Φάση (Σχεδιασμός-Ανάπτυξη Παλιούρας Παναγιώτης)

Αρκετές ώρες μπροστά στην οθόνη του υπολογιστή και με την βοήθεια του AutoCad o Παναγιώτης σχεδίασε τις μεταλλικές βαλίτσες της μοτοσυκλέτας μου (Africa Twin 750).

 

Το αποτέλεσμα, άκρως ικανοποιητικό

Σειρά έχουν τα σχέδια που θα βοηθήσουν στην δημιουργία του πατρόν

Και όταν όλα πλέον είναι έτοιμα αρχίζει η διαδικασία κοπής και στραντζαρίσματος των αλουμινένιων κομματιών

2η Φάση - Μοντάρισμα

Σήμερα ολοκληρώθηκε το μοντάρισμα της πρώτης βαλίτσας. Φυσικά έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας μιας και προσπαθούμε να βρούμε υλικά οικονομικά, πρακτικά και συνάμα ανθεκτικά (από την εικόνα που έχω στο μυαλό μου νομίζω πως θα βγει κάτι πολύ καλό ).
Πάμε λοιπόν να δούμε κάποιες φωτογραφίες μετά το μοντάρισμα.

 

3η Φάση - Φινίρισμα και εξοπλισμός

Μετά από ΠΟΛΥ τρίψιμο και γυάλισμα η βαλίτσα μας άρχισε να παίρνει την τελική της μορφή.

Το αποτέλεσμα της πρώτης μας κατασκευής προσωπικά με αφήνει ΑΠΟΛΥΤΑ ικανοποιημένο αν και μετά από ατελείωτες συζητήσεις με τον Φώτη αποφασίσαμε πως μπορούμε να παρέμβουμε στο αρχικό σχέδιο και να γίνουν κάποιες αλλαγές-διορθώσεις.

Στην συγκεκριμένη βαλίτσα:

-δεν χρησιμοποιήθηκαν πριτσίνια στις κολλήσεις του καπακιού και του κουτιού για τον λόγο πως θέλαμε να δώσουμε μια στοιβαρή κατασκευή.

-στις γωνίες χρησιμοποιήσαμε σκληρό ελαστικό ώστε να προστατεύσουμε την βαλίτσα μας από τυχόν επαφή με κάποιο αντικείμενο (χωρίς να υπάρχει ο φόβος σπασίματος της πλαστικής γωνίας).

Η κόλληση των ελαστικών γωνιών έγινε με πολύ δυνατή κόλλα ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος να ξεκολλήσουν.Αν παρόλα αυτά κάποιο κομμάτι ξεκολλήσει γίνεται πολύ εύκολα και πολύ οικονομικά η αντικατάστασή του.

-στο κάπακι έχουμε προσθέσει 2 λωρίδες ελαστικού ώστε να αποφεύγεται το γρατζούνισμα της βαλίτσας σε περίπτωση που μεταφέρουμε κάποιο αντικείμενο (πχ σκηνή, τρίποδο φωτ.μηχανής).

-για κούμπωμα χρησιμοποιήθηκαν γαλβανιζέ κλείστρα τα οποία ρίχνουν κατα πολύ το κόστος της βαλίτσας.Για κλείδωμα μπορούν να χρησιμοποιηθούν μικρά λουκέτα τα οποία κλειδώνουν με ένα κλειδί. (Γίνεται έρευνα αγοράς ώστε να μπορέσουμε να βρούμε κάτι πιο πρακτικό και όμορφο).

 -αλλαγές ενδέχεται να γίνουν στην πατούρα και στο λάστιχο του κουτιού καθώς επίσης και στον πάτο της βαλίτσας (ώστε να την "νευρώσουμε" ακόμη περισσότερο) 

-το εσωτερικό θα επενδυθεί με υλικό (ακόμη δεν έχουμε καταλήξει) το οποίο θα μπορεί να καθαριστεί.

Επόμενο βήμα οι βάσεις στήριξης της βαλίτσας στα κάγκελα της μοτοσυκλέτας.

-

 

Σχεδόν έτοιμη...:)