Ελληνικό μεράκι+τέχνη= ΟΜΟΡΦΟ αποτέλεσμα

Σε αυτή την ανάρτηση θα σας παρουσιάσω την δουλειά δύο Ελλήνων που με πολύ μεράκι μπορούν να φτιάξουν πολλά "καλούδια" για τις καλές μας.

Στηρίζουμε Έλληνες παιδιά !!!!!!!!!!!

Ο πρώτος είναι ο Φάνης που ασχολείται με αερογραφίες. Το εκπληκτικό αποτέλεσμα της δουλειάς του μπορείτε να το δείτε στις παρακάτω φωτογραφίες.

Site : http://www.fanisdjet.gr/

Τηλέφωνο επικοινωνίας : 6932941349

Σελίδα Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?id=1700287531&sk=info 

Και  δεύτερος ο Χρήστος από την Θεσσαλονίκη. Μπορεί να μεταμορφώσει τη μοτοσυκλέτα σας με πολλά όμορφα και πρακτικά μέρη. Φωτογραφίες και από τη δουλειά του Χρήστου.

  Τηλέφωνο Επικοινωνίας : 6973205164

e-mail: nemes03@yahoo.gr

Σελίδα Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?id=100002562556544&sk=info 

Videos που Αγαπάμε

Videos που αγαπάμε

(MrPanChristos)

Το ένα καλύτερο από το άλλο. Respect Χρήστο !!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=GA3Ggx3Om5w&feature=share&fb_source=message

http://www.youtube.com/watch?v=klZg4C5PtWA&feature=share&fb_source=message

http://www.youtube.com/watch?v=VCV47qMwU8I&fb_source=message

Βαλίτσες Αλουμινίου (Aluminium Panniers) Project

 Σε λίγες μέρες θα μπορείτε να μας βρείτε στο

WWW.EARTHEXPLORER.GR

 

 

 

 

Μετά από 2 μήνες αναζήτησης υλικών και δοκιμών ήρθε επιτέλους η στιγμή που η πρώτη μας Βαλίτσα Αλουμινίου ολοκληρώθηκε !!!!!!!!

Η συγκεκριμένη βαλίτσα που σας παρουσιάζουμε είναι:

-42 λίτρων

-το αλουμίνιο σε όλες τις επιφάνειες έχει πάχος 2 χιλιοστά,

 -είναι εξ ολοκλήρου δουλεμένη στο χέρι,

-είναι βαμμένη με ειδικά βερνίκια,

-είναι σχεδιασμένη με πολλαπλές νευρώσεις,

-κολλημένη μέσα και έξω για επιπρόσθετες ενισχύσεις,

-εσωτερικά έχει επενδυθεί με δερματίνη,

-τα λάστιχά της είναι από ειδικό υλικό EPDM σε σχήμα φούσκας για έξτρα στέγνωση,
-οι κλειδαριές ανοίγουν και κλείνουν με ένα κλειδί για ολόκληρο το σετ,

-το βάρος της είναι περίπου στα 5,5 κιλά 

-το καπάκι αφαιρείται τελείως για να μπορεί ο χρήστης της βαλίτσας να έχει εύκολη πρόσβαση στο περιεχόμενό της, 

-στο καπάκι υπάρχουν κρίκοι πρόσδεσης ώστε να μπορούν να δεθούν έξτρα πράγματα (π.χ. σκηνή, σακ-βουαγιάζ κ.α.) καθώς έχει και προστατευτικά λάστιχα για την αποφυγή γραντσουνίσματος. 

-στις γωνίες του πάτου της βαλίτσας υπάρχουν προστατευτικά ελαστικά.

(η τιμή του σετ θα είναι σε λίγες ημέρες διαθέσιμη όταν και θα έχει ολοκληρωθεί η κοστολόγηση των υλικών. Το μόνο σίγουρο είναι πως θα πρόκειται για μια οικονομική λύση που δεν θα υστερεί σε ποιότητα κατασκευής από αντίστοιχες επώνυμες.)

Σε λίγες ημέρες θα είναι έτοιμη και η βαλίτσα 35 λίτρων (με τα χαρακτηριστικά της 42άρας) καθώς τα κιτ στήριξης αλλά και τα κάγκελα της μοτοσυκλέτας τα οποία θα είναι όλα χειροποίητα.

Αυτά για την ώρα και είμαστε εδώ σε οποιαδήποτε απορία σας σε τυχόν πράγματα που παραλείψαμε.

Κατασκευή Μεταλλικών Βαλιτσών 3η Ενημέρωση)

ΠΛΕΟΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΑΣ ΒΡΕΙΤΕ ΣΤΟΝ ΝΕΟ ΜΑΣ ΙΣΤΟΤΟΠΟ

WWW.EARTHEXPLORER.GR 

 Touratech Zega ...αξία...800 ευρώ
Hepco & Becker ...αξία...700 ευρώ
Alpos...αξία...600 ευρώ

Κατασκευή Μεταλλικών Βαλιτσών 35, 50 λίτρων (πλαινές), top-case, βάσεις στήριξης.

(το project μπήκε σε εφαρμογή σήμερα το απόγευμα, stay tuned)

1η Φάση (Σχεδιασμός-Ανάπτυξη Παλιούρας Παναγιώτης)

Αρκετές ώρες μπροστά στην οθόνη του υπολογιστή και με την βοήθεια του AutoCad o Παναγιώτης σχεδίασε τις μεταλλικές βαλίτσες της μοτοσυκλέτας μου (Africa Twin 750).

 

Το αποτέλεσμα, άκρως ικανοποιητικό

Σειρά έχουν τα σχέδια που θα βοηθήσουν στην δημιουργία του πατρόν

Και όταν όλα πλέον είναι έτοιμα αρχίζει η διαδικασία κοπής και στραντζαρίσματος των αλουμινένιων κομματιών

2η Φάση - Μοντάρισμα

Σήμερα ολοκληρώθηκε το μοντάρισμα της πρώτης βαλίτσας. Φυσικά έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας μιας και προσπαθούμε να βρούμε υλικά οικονομικά, πρακτικά και συνάμα ανθεκτικά (από την εικόνα που έχω στο μυαλό μου νομίζω πως θα βγει κάτι πολύ καλό ).
Πάμε λοιπόν να δούμε κάποιες φωτογραφίες μετά το μοντάρισμα.

 

3η Φάση - Φινίρισμα και εξοπλισμός

Μετά από ΠΟΛΥ τρίψιμο και γυάλισμα η βαλίτσα μας άρχισε να παίρνει την τελική της μορφή.

Το αποτέλεσμα της πρώτης μας κατασκευής προσωπικά με αφήνει ΑΠΟΛΥΤΑ ικανοποιημένο αν και μετά από ατελείωτες συζητήσεις με τον Φώτη αποφασίσαμε πως μπορούμε να παρέμβουμε στο αρχικό σχέδιο και να γίνουν κάποιες αλλαγές-διορθώσεις.

Στην συγκεκριμένη βαλίτσα:

-δεν χρησιμοποιήθηκαν πριτσίνια στις κολλήσεις του καπακιού και του κουτιού για τον λόγο πως θέλαμε να δώσουμε μια στοιβαρή κατασκευή.

-στις γωνίες χρησιμοποιήσαμε σκληρό ελαστικό ώστε να προστατεύσουμε την βαλίτσα μας από τυχόν επαφή με κάποιο αντικείμενο (χωρίς να υπάρχει ο φόβος σπασίματος της πλαστικής γωνίας).

Η κόλληση των ελαστικών γωνιών έγινε με πολύ δυνατή κόλλα ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος να ξεκολλήσουν.Αν παρόλα αυτά κάποιο κομμάτι ξεκολλήσει γίνεται πολύ εύκολα και πολύ οικονομικά η αντικατάστασή του.

-στο κάπακι έχουμε προσθέσει 2 λωρίδες ελαστικού ώστε να αποφεύγεται το γρατζούνισμα της βαλίτσας σε περίπτωση που μεταφέρουμε κάποιο αντικείμενο (πχ σκηνή, τρίποδο φωτ.μηχανής).

-για κούμπωμα χρησιμοποιήθηκαν γαλβανιζέ κλείστρα τα οποία ρίχνουν κατα πολύ το κόστος της βαλίτσας.Για κλείδωμα μπορούν να χρησιμοποιηθούν μικρά λουκέτα τα οποία κλειδώνουν με ένα κλειδί. (Γίνεται έρευνα αγοράς ώστε να μπορέσουμε να βρούμε κάτι πιο πρακτικό και όμορφο).

 -αλλαγές ενδέχεται να γίνουν στην πατούρα και στο λάστιχο του κουτιού καθώς επίσης και στον πάτο της βαλίτσας (ώστε να την "νευρώσουμε" ακόμη περισσότερο) 

-το εσωτερικό θα επενδυθεί με υλικό (ακόμη δεν έχουμε καταλήξει) το οποίο θα μπορεί να καθαριστεί.

Επόμενο βήμα οι βάσεις στήριξης της βαλίτσας στα κάγκελα της μοτοσυκλέτας.

-

 

Σχεδόν έτοιμη...:)